ABIERTO EL PLAZO DE MATRICULA 2010/2011

La Sección de Educación Permanente (SEPER) “Virgen de la Granada” de El Campillo ya ha abierto el plazo de inscripción para el curso 2010-2011. Diversidad de cursos, nuevas oportunidades, en horarios de 4 a 9 de tarde. Tal y como han informado desde el mismo Centro, el plazo de solicitud para los servicios que se prestan desde estas instalaciones se abrirá el próximo 1 de junio y llegará a su fin el día 30. "Con el Plan Local de Educación Permanente de Personas Adultas de El Campillo pretendemos elevar el nivel educativo y cultural de los vecinos, ofreciendo una amplia oferta que les facilite después el acceso al mundo laboral", apostilló el jefe de estudios, Pablo Llamas, quien, además, explicó que hay clases para sacar el graduado en educación secundaria así como una amplia oferta de planes educativos.

Los interesados pueden elegir entre varios cursos y talleres, que incluyen Enseñanzas Iniciales de Educación Básica para adultos; Enseñanza Secundaria para adultos y; preparación para la prueba de acceso a Ciclos formativos; Informática básica; Inglés para adultos, etc.-; y talleres, desde Técnicas Básicas de manualidades a teatro, etc.

El Centro de Educación Permanente de Personas Adultas (C/ Manuel Centeno, s/n) se ubica en el antiguo edificio de la guardería Municipal, equipada con aulas de informática, formación básica y varios talleres; entre otros servicios.

............Si algo de la oferta educativa te interesa no dejes pasar la oportunidad, no lo pases por alto, ya que puede beneficiarte en tu aprendizaje y en tu propia formación. Acude al centro y matricúlate o solicita información para tener un mayor conocimiento de los planes y actividades que se llevan a cabo en el próximo curso.

Los interesados pueden realizar su matrícula de forma gratuita en el propio centro, en C/ Manuel Centeno, s/n hasta el 30 de junio de 2010. Pueden obtener más información en el teléfono 959 59 85 03. En horario de 4 a 9 de la tarde.

Conoce la 110

Locomotora Clase K (1907).
tipo 0-3-0 ténder (3 ejes motores acoplados y sin ténder separado).

Locomotora de vapor de la Clase “K”, fabricada por North British Locomotive Co., en Glasgow (Escocia, UK) en 1907, fue comprada por Río Tinto Co. Ltd por 1.875 £. La nº 110 pertenece al tipo conocido como de “40 toneladas”, el más potente del parque móvil en ese momento, dos años más tarde se recibieron seis mas, hasta que en 1.912 se recibieron las dos últimas, que eran un poco mas modernas que las demás.

Estas máquinas se compraron para trabajar en Corta Atalaya, donde lo hicieron por espacio de años, incluso allí se les construyo una cochera para que no tuvieran que ir a la de Reverbero.

Pero al electrificarse el túnel nº 16 dejo de ser empleada en este tajo y pasó a ser empleada en la vía general retirando las tipo “C”, arrastrando trenes de 75 vagones tolva tipo “A” de 10 toneladas o 25 del tipo M de 30 Tn, hasta la incorporación de las Garratts a principios de los 30. Siendo empleada para el servicio de doble tracción en la Vía General y hacíendo servicio de trenes llamados" de materiales" desde Los Frailes hasta Rio Tinto estación.


La perdida de funcionalidad de las locomotoras del tipo “K” sobrevino con la incorporación de las locomotoras de la clase 200 a partir de 1953, con la llegada de las "Mogul", las locomotoras del tipo K quedaron relegadas a tareas de maniobras y trenes obreros hasta los últimos tiempos
y pocas sobrevivieron mas allá de los años 70.

Vagón tolva tipo “A” de 10 Toneladas, uno de los doscientos construidos por Arthur Orenstein & Koppel S.A. en 1886. Este vagón fue empleado en la vía general para transportar el mineral desde la zona de extracción y procesado en Río Tinto a Huelva, desde donde embarcaba hasta los distintos lugares de destino. Este tipo de vagón fue arrastrado por las distintas locomotoras empleadas en la vía general. La clase K podía transportar 75 vagones del tipo “A”

A,D.D, varios autores.